El caramelo o la zanahoria en el palo de la carrera profesional en la Administración de CyL

17 Dic

de http://www.PLADEPU.ORG/2018/11/el-caramelo-o-la-zanahoria-en-el-palo.html

 

El caramelo o la zanahoria en el palo de la carrera profesional

O TAMBIÉN CONOCIDA COMO LEY DE CARRERA ELECTORAL…

Con la excusa de que los empleados públicos dan vida día a día a la Administración y han tenido un duro papel durante la crisis etc, el Grupo Parlamentario Popular en un ejercicio supremo de cinismo, se ha sacado de la manga esta ley de implantación y desarrollo de la carrera profesional, algo que ya iba en el programa político del partido que maneja los hilos de esta Administración en el 2009 y de lo cual no sólo se olvidó, sino que ha estado obstaculizando todo estos años. El PP lleva años demostrando con sus hechos que su intención era la contraria, tendiendo a un recorte cada vez mayor en el capítulo 1 de los Presupuestos con tres ejemplos concretos:

Todo esto ha implicado una reducción de las retribuciones a los empleados públicos así como un ahorro en dicho capítulo que contradice la “buena nueva” de la carrera profesional, por lo que es como una zanahoria en un palo para engatusar a quien se deje engatusar.

La Plataforma en Defensa de lo Público (PLADEPU) considera que el engaño es mayúsculo, porque se propone para estudiarlo el 2020, y porque lo cuantifica en 75 millones, cuando resulta que si se aplica con los aumentos retributivos que concedieron en el SACYL hasta la “congelación” del 2012, el montante total se aproximaría a los 200 millones (salvo que el candidato-promesa Mañueco piense hacer dos nuevas categorías de empleados públicos, una los del SACYL y dos para el resto).

Por otro lado sorprende el momento, casualmente cuando nos acercamos a las elecciones… De cualquier modo, los empleados de CyL percibimos un 20% menos de ingresos de media en comparación con el resto de administraciones autonómicas e incluso con la central, desarbolando la leyenda que siempre aducen los recentralizadores para acabar con las comunidades autónomas: diferentes estudios comparativos demuestran que la Junta de CyL está entre las administraciones que peor retribuye a sus trabajadores/as (ejemplos aquí y aquí).

Además, el aumento retributivo de la carrera profesional va supeditado a una valoración de las funciones desempeñadas que dista mucho de ser objetiva, dada la facilidad que tiene la Junta de Castilla y León de asignar ciertas decisiones a personal de libre designación, es decir la gente de confianza del partido y sus clientelas.

Y lo que es más grave, a través de las disposiciones adicionales y finales nos mete de nuevo por la puerta de atrás lamentables medidas que en este caso nada tienen que ver con la carrera profesional:

  1. El reconocimiento a los veterinarios como profesionales de la prestación de la salud, lo cual en realidad esconde un paquete de privilegios creados expresamente para este cuerpo, un gremio especialmente mimado por la Junta. (Ver disposición adicional quinta)
  2. Que los procesos selectivos de estabilización de empleo temporal se convoquen por concurso-oposición con un valor de 40% y 60% respectivamente. Desde nuestro punto de vista, no sólo se va a convertir, por enésima vez, en un coladero de personal que entrará con muchos menos esfuerzos que el personal que aprobó su oposición libre, sino que también taponará a los miles de jóvenes que han salido en los últimos 10 años de nuestras universidades al no poder competir en igualdad con el personal que ha acumulado antigüedad en la Administración (una “gran medida” para luchar contra la despoblación) y destrozará las posibilidades de promoción de los que ya están tras las pírricas convocatorias de promociones internas. (Ver disposición final primera)

Mañueco ha tenido “ahora” la ocurrencia de la carrera profesional, que ya recoge la Ley de Función Pública desde 2005, pero que el PP no ha querido aplicar en estos últimos 13 años. Carrera profesional que aprovecha además para hacerla extensible a trabajadores del sector privado de la enseñanza. Una auténtica vergüenza. 

 

http://play.cadenaser.com/widget/audio/ser_castillayleon_laventanacastillayleon_20181120_192000_194000Noticia en últimoCeroEl anuncio del PP de carrera profesional para todos los funcionarios, un “engaño mayúsculo”, según Pladepu

Noticia en TribunaEl grupo de whatsapp del PP en Cortes desvela el juego sucio entre la Junta y Mañueco por una promesa electoral

Mensajes filtrados del grupo de WhatsApp del PP
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“GUERRA” EN LOS COLEGIOS DE INGENIEROS PROVOCADO POR LA PRESUNTA ILEGALIDAD DE ELABORAR UN COLEGIO (y además en pleno proceso electoral) UN REGLAMENTO para intentar “¿INTEGRAR/COLEGIAR?” PROFESIONES NO REGULADAS en colegio profesional de una profesion regulada de ingeniero

23 Nov

Reglamento COIIM adscritos no colegiados-montaje para foto.Articulos de prensa  sobre el CONFLICTO EN LOS COLEGIOS DE INGENIEROS PROVOCADO  POR LA PRESUNTA  ILEGALIDAD DE ACTUACIONES DE EL  EQUIPO ACTUAL DE GOBIERNO DEL COIIM LIDERADO POR CÉSAR FRANCO ,EN PLENO PERIODO ELECTORAL, DE INTENTAR  “¿INTEGRAR?” PROFESIONES NO REGULADAS EN COLEGIO PROFESIONAL  DE UNA  PROFESION REGULADA (la de Ingeniero Industrial)

Los peródicos digitales Es.diario y el ElConfidencial.com publicaron ayer 22-11-2018 sendos artículos sobre esta fuerte polémica

 

 

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De https://www.ESDIARIO.COM/639160597/Guerra-entre-los-ingenieros-por-la-apertura-de-colegiacion-a-otros-profesionales.html?preview=1

 

Guerra entre los Ingenieros por abrir el COIIM la colegiación a otros titulados

El Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid ha abierto una batalla nacional. En pleno período electoral, ha aprobado un reglamento para permitir la adscripción a otros titulados.

Colegios de Ingenieros Industriales de diferentes autonomías han denunciado la decisión de sus compañeros de Madrid de abrir las puertas de la adscripción  a otros profesionales que no cuentan con la titulación de Ingeniero Industrial. La polémica decisión ha sido adoptada por la Junta de Gobierno en pleno proceso electoral para elegir, el próximo martes, al decano y a su junta de gobierno a la que optan dos candidaturas. Un cambio en los estatutos que permite la entrada a profesionales de ingenieros de organización industrial, energías renovables, biomédica o diseño en el selectivo Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM). El acuerdo va abrir una batalla, con contagio previsible a otros colegios profesionales, con un final más que previsible en los tribunales de justicia.

El debate sobre la colegiación es polémico asunto que incluso ha requerido la mediación del ministerio. Hasta ahora los informes han sido negativos. En marzo pasado, el Pleno del Consejo General de Ingenieros Industriales de España no permitió que se aprobara el cambio estatutario para sortear una normativa con rango de Ley.

Lo que está ahora en debate es si un profesional que hace un curso sobre utilización de cierta tecnología también podría adscribirse al Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid. Desde el ámbito sobre todo de Podemos, el partido de Pablo Iglesias, e incluso  un sector vinculado a los socialistas se es más proclive a “extender” la colegiación a aquellos que han realizado un máster de especialista.

Desde el Colegio de Cantabria, Burgos, Palencia o la Comunidad Valenciana se mantiene que esta apertura va contra la normativa vigente  por lo que se podría  incurrir en un delito de prevaricación.

Abrir la adscripción a los colegios profesionales de ingenieros industriales a otros titulados supone, según el candidato a decano de Madrid Guillermo Luna, un principio de inseguridad jurídica a la sociedad, en general, y a los administrados, en particular. La sociedad no llegaría a entender que los Colegios Profesionales no son meras asociaciones de titulados universitarios, sino que se trata de corporaciones de derecho público. Además cuando son de adscripción obligatoria están llamados a desarrollar importantes funciones públicas en defensa de los intereses profesionales de los colegiados y de la protección de los usuarios y consumidores de los servicios de sus colegiados, tal como se manifiesta en una sentencia del Tribunal Constitucional.

Todo este debate de la colegiación se une a un conflictivo proceso electoral del COIIM que cuenta con más de 9.600 afiliados. La lista de Guillermo Luna ha denunciado a la junta electoral irregularidades en la candidatura de César Franco al incluir a siete colegiados que presuntamente no están en el ejercicio de la profesión, lo que le hace incumplir los requisitos que se exigen para poder ser proclamado como candidato.

Abundando en las presuntas irregularidades cometidas por la actual junta de gobierno de César Franco, el secretario del COIIM se mantuvo en el puesto hasta la convocatoria de las elecciones internas. Si se confirma este hecho, Galo Gutiérrez habría incurrido en incompatibilidad una vez que se le había nombrado director general del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en el consejo de ministros de finales de junio.

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De https://www.ELCONFIDENCIAL.COM/espana/comunidad-valenciana/2018-11-22/ingenieros-industriales-colegio-madrid-valencia-burgos_1659790/

 

 

POR DAR ENTRADA A INGENIERÍAS NO INDUSTRIALES

Ingenieros en guerra: colegios de Valencia, Cantabria y Burgos denuncian al de Madrid

Tres entidades colegiales de industriales llevan al contencioso los nuevos estatutos del madrileño.

 

La batalla salpica al director general de Industria del Gobierno de Sánchez

Escuela Superior de Ingeniería Industrial de Madrid. (Wikikipedia)

 

AUTOR

VÍCTOR ROMERO

Contacta al autor

VictorRomeroEC

 

22/11/2018 05:00 – ACTUALIZADO: 22/11/2018 11:14

El sector de las ingenierías bulle. La implantación del plan Bolonia y la proliferación de nuevas titulaciones que abordan parcialmente contenidos de la ingeniería industrial han inundado el mercado de graduados y titulados de posgrado que, sin embargo, no son consideradas profesiones reguladas por parte de la legislación. Únicamente el específico máster habilitante de ingeniería industrial, que se cursa al finalizar el grado, permite obtener las competencias necesarias para ejercer en distintas disciplinas y, por tanto, la condición de ingeniero industrial. El resto de profesionales, como ingenieros mecánicos o eléctricos, solamente puede firmar proyectos de su disciplina.

Al no tener la consideración de reguladas, estas nuevas titulaciones no tienen obligación de colegiarse. Sin embargo, algunos colegios de ingenieros industriales están ideando vías para sumarlos a sus organizaciones. Esto ha derivado en un importante conflicto en el seno del colectivo y entre colegios repartidos por toda España. El último de estos encontronazos se ha producido este mismo otoño. El pasado 13 de septiembre, el pleno del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales de España aprobó una propuesta de modificación de los estatutos del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid que incorpora la figura del ‘ingeniero adscrito’, dirigida a dar entrada en esta entidad privada de derecho público a colectivos de ingenieros sin colegio propio o titulados universitarios de extranjeros que tampoco cuentan con colegiación. Este cambio y otras modificaciones estatutarias han provocado la reacción de otros tres colegios españoles, que han iniciado la vía judicial para tratar de frenarlo por considerar que se trata de un primer paso para colegiar ingenieros que no cuentan con los títulos habilitantes que marca la ley.

Tres colegios de industriales llevan al contencioso los nuevos estatutos de la organización madrileña por crear la figura del ‘ingeniero adscrito’

 

El Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid no es un colegio cualquiera. Es una entidad plurirregional que agrupa a colegiados madrileños pero también de las provincias de Valladolid, Ciudad Real, Toledo, Cuenca, Guadajara, Salamanca, Soria, Zamora y Segovia. Los estatutos reformados de la entidad madrileña-castellana fueron aprobados por el Consejo General como órgano superior. Esta decisión es la que ha sido recurrida en el contencioso-administrativo por los colegios de la Comunidad Valenciana, Cantabria y Burgos-Palencia. La ofensiva judicial fue acordada de forma coordinada por las juntas de gobierno de los demandantes, según las actas y el inicio de demanda a que ha tenido acceso El Confidencial.

 

César Franco y Francisco Cal, decano y vicedecano del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid.

Aunque los ingenieros ‘adscritos’ no tienen derechos electorales (voz sin voto), según el reglamento de desarrollo aprobado el pasado lunes 19 de noviembre, los demandantes sostienen que los nuevos estatutos madrileños son irregulares. Esgrimen informes como el elaborado por la Secretaría General Técnica del Ministerio de Economía, fechado en noviembre de 2012, que establece que no cabe modificar las titulaciones que dan acceso al colegio a través de los estatutos, “pues esta materia está reservada a una norma con rango de ley”. Otra respuesta del mismo organismo ministerial a una consulta de 2016 del presidente de la Federación de Asociaciones de Ingenieros Industriales de EspañaLuis Manuel Tomás Balibrea, insiste en que la actual legislación de colegios profesionales establece que “no puede ampliarse el ámbito de colegiación por una norma de rango complementario como son los estatutos generales de un colegio profesional”.

“El colegio de Aragón y La Rioja intentó meter nuevos colegiados y tuvo que echarse atrás”, afirma el responsable de uno de los colegios denunciantes. “Cada profesión tiene que tener su marco de regulación y no confundir a la ciudadanía. Hay sentencias que dejan claro que un ingenierio químico no tiene las mismas atribuciones que un ingeniero industrial porque no tiene las mismas competencias generalistas. Debemos mantener la esencia de la profesion y la defensa del ciudadano y su seguridad”, señala.

 

COIICVacuerdo RCA c aotra acuedo Consejo Estatutos COIIMAcuerdo del Colegio de Ingenieros de la Comunidad Valenciana contra el cambio estatutario de Madrid.

El conflicto entre ingenieros ha cogido en medio al actual director general de Industria del Gobierno de Pedro SánchezGalo Gutiérrez Monzonís. Militante del PSOE desde hace años, Gutiérrez tomó posesión del cargo en el ministerio de Reyes Maroto el pasado mes de julio. Anteriormente, era secretario del Colegio de Ingenieros Industriales madrileños y, pese a las dudas legales, no paró la reforma estatutaria impulsada por el actual decano, César Franco Ramos. El pulso entre colegios se produce en paralelo al proceso de renovación de los órganos internos de gobierno en el colegio madrileño. El decano y su equipo aspiran a revalidar el cargo después de que esa misma modificación estatutaria haya abierto la puerta a poder optar a un nuevo mandato. La corrección estatutaria elimina también la incompatibilidad de ocupar cargos en la entidad a la vez que en organizaciones políticas.

El decano de Madrid defiende el cambio: “Hay muchas personas que lo que quieren hacer es poner puertas al campo. Debemos colaborar”

Guillermo Luna, el aspirante que rivaliza con Franco, asegura que los estatutos nuevos incumplen varios preceptos legales. “Se pretende hacer del colegio un negocio”, afirma. “Se saltan la norma. El colegio no es para eso”, insiste.

Sin embargo, César Franco, que a preguntas de El Confidencial dice no tener constancia todavía de la interposición del contencioso-administrativo de la Comunidad Valenciana, Cantabria y Burgos-Palencia, defiende la iniciativa de ampliación de colegiados como un proceso inevitable. “La figura de la adscripción no es un tema de hoy. Hay muchos colegios que la tienen recogida desde hace tiempo. En Andalucía, País Vasco, Navarra y Baleares, ya existe”, dice. “Somos organismos privados de derecho público. Lo que queremos es ofrecer servicios a otras titulaciones diferentes a la ingeniería industrial, siempre dejando claro qué es ingeniero industrial y qué no es ingeniero industrial. Hay muchas personas que lo que quieren hacer es poner puertas al campo, cuando el debate debería ser el de prestar más servicios al colegiado”.

Sobre la presencia en el colegio de ingenieros de profesionales no regulados, Franco Ramos asegura que no dará “su brazo a torcer”. “Se trata de trabajar juntos. La sociedad reclama colaboración entre profesionales. En el hecho de mantener la profesión regulada no hay ninguna fisura. Si para una actividad se necesita un ingeniero industrial, defenderemos la titulación, sea para un determinado puesto, para un proyecto, para oposiciones del Estado o a un ayuntamiento. Pero eso no se defiende solo en los tribunales, también poniendo en valor la profesión del ingeniero industrial. Ahí es donde nos la jugamos”, concluye.

 

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EL REGLAMENTO DEL COIIM QUE  DADO ORIGEN A  LA DISCUSIÓN ACTUAL, APROBADO POR LA JUNTA DE GOBIERNO CESANTE EN PLENO PERÍODO ELECTORAL, Al POSIBILITAR LA “ADSCRIPCIÓN” AL COLEGIO DE  OTRAS TITULACIONES sin competencia Legal para ejercer la profesión regulada de ingeniero industrial

 

Reglamento de Adscripción al

Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid de Ingenieros no Colegiados

 

  • Aprobado por la Junta de Gobierno en su reunión de 19 de Noviembre de 2018

 

El presente Reglamento se desarrolla en cumplimiento del mandato estatutario, al objeto de determinar el grado de vinculación al Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (en adelante el Colegio), de las figuras de adscripción previstas en el artículo 5º de los Estatutos.

 

 

 

Artículo Primero.– ADQUISICION DE LA CONDICION DE “INGENIERO ADSCRITO”

 

De conformidad con lo previsto en el artículo 5 de los vigentes Estatutos, la Junta General, a propuesta de la Junta de Gobierno “podrá aprobar otras figuras de adscripción – distintas a  la  colegiación – siempre y cuando no exista  un  Colegio específico para las mismas. Dichas figuras deberán abarcar ámbitos o materias relacionadas con la Ingeniería Industrial”. Asimismo, “el grado de vinculación al Colegio será establecido en el correspondiente Reglamento, que deberá ser ratificado en Junta General”.

 

De  acuerdo  con  lo  anterior,  podrán  adquirir  la  condición  de  Ingeniero  adscrito,

  • los titulados universitarios que estén en posesión de un título de Ingeniero recogido en el Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUTC) del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte (o entidad que lo sustituya), con nivel máster o equivalente (MECES 3 o EQF7), que abarque ámbitos o materias relacionadas con la ingeniería industrial y que  no         tengan         un         Colegio         profesional         específico,         y
  • los titulados universitarios extranjeros que estén en posesión de un título de Ingeniero reconocido oficialmente por el Estado Español, con nivel EQF7, que abarque ámbitos o materias relacionadas con la ingeniería industrial y que no cuenten con un Colegio profesional específico.

 

Las personas interesadas en adquirir la condición de Ingeniero adscrito deberán cursar una solicitud en modelo normalizado al COIIM, en la que consten sus datos personales, dirección y teléfonos de contacto, y a la que acompañarán una copia de su título universitario.

 

La incorporación al Colegio de estos Ingenieros adscritos no representará, en lo que a atribuciones se refiere, ningún derecho diferente a los reconocidos por la legislación a la titulación académica de la que se trate.

 

A fin de dar cumplimiento a lo previsto en el segundo párrafo del artículo 5 de los vigentes Estatutos, la Junta de Gobierno será responsable de establecer y mantener un listado de titulaciones y centros cuyos egresados sean susceptibles de ser aceptados como Ingeniero adscrito, que será ratificado de forma periódica en Junta General. El listado actualizado quedará unido al presente como Anexo nº 1, haciéndose constar en cada caso la fecha de ratificación en Junta de las titulaciones que allí consten.

 

Artículo Segundo.- OBLIGACIONES Y DERECHOS DEL INGENIERO ADSCRITO

 

Los Ingenieros adscritos tendrán derecho a disfrutar de los mismos servicios del COIIM que los colegiados, siempre que los mismos no estén vinculados estrictamente al ejercicio de la profesión de Ingeniero Industrial (v.gr. visado obligatorio de proyectos, seguro de RC colectivo). Asimismo, podrán participar en cuantas actividades sean organizadas por el COIIM, sin más limitaciones que las impuestas a los colegiados.

 

Los Ingenieros adscritos no tendrán derechos electorales, que se reservan exclusivamente a los colegiados del COIIM. Podrán participar con voz pero sin voto en los órganos de representación colegiales.

 

Los Ingenieros adscritos abonarán en todo momento la misma cuota anual que los colegiados.

 

 

 

Artículo Tercero.- PERDIDA DE LA CONDICION DE INGENIERO ADSCRITO

 

La condición de Ingeniero adscrito podrá perderse por los siguientes motivos:

 

  • A petición del interesado
  • Por fallecimiento
  • Por impago de la cuota fijada en este Reglamento, previo requerimiento de pago
  • Por acuerdo de la Junta de Gobierno, previa audiencia al interesado, si se hubiera producido algún comportamiento asimilable a la comisión de faltas muy graves previstas en los Estatutos del colegio.

 

La baja voluntaria o forzosa implicará para el afectado la perdida de todos los derechos que pudieran corresponderle.

 

 

 

Artículo Cuarto.- Otras disposiciones

 

  1. Los alumnos de másteres, recogidos en el Anexo 1 del presente reglamento, podrán causar alta como “Alumnos Asociados”, de acuerdo al Artículo 13 de los Estatutos del Colegio, pudiendo pasar a Ingeniero Adscrito una vez finalizados los estudios.

 

  1. La Junta de Gobierno dispondrá los medios para la creación de un Registro de Ingenieros adscritos, a través de su Ventanilla Única, donde conste la figura de adscripción y la titulación.

 

  1. En todo lo no dispuesto en el presente Reglamento, y que no esté en contradicción con el mismo, se aplicará lo dispuesto en los Estatutos y otros Reglamentos del Colegio.

 

  1. El presente reglamento entrará en vigor al día siguiente de su aprobación en Junta Genera

 

ANEXO 1. LISTADO DE TITULACIONES Y CENTROS

 

Las    personas que posean las titulaciones contenidas en el listado adjunto, serán susceptibles de ser aceptadas como Ingeniero adscrito

 

 

Denominación

 

Titulación

 

Universidad

Fecha de Ratificación
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ingeniero en Organización Industrial Adscrito al COIIM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ingeniero de Organización Industrial

•     Universidad Europea de Madrid

•     Universidad Politécnica de Cartagena

•     Universidad Politécnica de Catalunya

•     Universidad Politécnica de Madrid

•     Universidad Politécnica de Valencia

•     Universidad Pontificia Comillas

•     Universidad Pontificia de Salamanca

•     Universidad de Burgos

•     Universidad de Cádiz

•     Universidad de Deusto

•     Universidad de Extremadura

•     Universidad de Jaén

•     Universidad de Las Palmas de Gran Canaria

•     Universidad de Málaga

•     Universidad de Mondragón

•     Universidad de Navarra

•     Universidad de Sevilla

•     Universidad de Valladolid

•     Universidad de Vic-Universidad Central de Catalunya

•     Universidad de Vigo

•     Universidad del País Vasco

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20-12-2018

(Pendiente)

 

Máster Universitario organización Industrial

•     Universidad de Deusto

•     Universidad del País Vasco

•     Universidad Europea de Madrid

•     Universidad Rovira i Virgili

•     Universidad Politécnica de Cartagena

•     Universidad de Sevilla

 

 

20-12-2018

(Pendiente)

 

 

 

 

ENVIDIA COCHINA

18 Nov

            Chiste del niño envidioso

Definida como ese “sentimiento de tristeza o irritación causado indirectamente por quienes poseen algo que otros no tienen o desearían”, la envidia (“deporte” al que los celtíberos nos aplicamos con esmero) es sin duda el más inconfesable y hasta vergonzoso (al centrarse en el envidiado, ésta se lleva por dentro, en la intimidad subjetiva del envidioso de turno, pues su reconocimiento público supondría per se una auténtica declaración de inferioridad por parte de éste) de cuantos pecados existen.

     Pero dicho defecto capital no solo consiste en desear lo que es del prójimo, cosa hasta cierto punto entendible cuando uno posee poco y aquél mucho. Lo que mejor le caracteriza es el deseo enfermizo de que los demás no atesoren lo que tienen, dicho con otras palabras, de que no sea verdad que lo disfrutan.

     En esencia, es la rabia vengadora y nociva de los que prefieren volcar sus fuerzas en eliminar la competencia antes que en luchar por sus objetivos o metas, actuando como una especie de “defensa” sui generis  frente a la percepción de la propia inferioridad ante los otros, atacándolos para no tener que hacerlo contra las limitaciones que radican en uno mismo, ya que lo que corroe por dentro a los envidiosos es la imagen dichosa de los envidiados disfrutando de bienes materiales (dinero) o dones personales (belleza, éxito, amor, carisma, felicidad, etc., etc.) que aquéllos igualmente anhelan pero no pueden o no saben lograr.

     El envidioso es, por tanto, un inmaduro obsesionado con compararse con los demás, un ansioso que vive en perpetua competencia contra quienes considera puedan hacerle sombra, un insatisfecho crónico ofuscado con aparentar lo que no es que, en vez de aceptar sus carencias o esforzarse por materializar sus anhelos, intenta apropiarse de los logros ajenos, regocijándose de las desdichas del prójimo, odiando y destruyendo a aquellos que, como en un espejo, le recuerdan sus privaciones.

     La envidia – expresada en las formas más variopintas (desde murmuraciones, injurias y desdenes hasta represiones, burlas y rivalidades), ingrediente principal de tantos trastornos psicológicos (complejos, ansiedades, depresiones) y conflictos (personales, familiares) y cuya única cura consiste en saber madurar (las personas emocionalmente adultas y maduras no envidian a nadie: la vida es demasiado corta para perder el tiempo pensando en lo que los demás tienen y no dando valor a lo que uno tiene y consigue) a la par que afrontar las propias carencias – deja sentir también su nefasta influencia en no pocos aspectos en el ámbito sociopolítico.

     Así, la envidia territorial alimentaría los separatismos. La envidia profesional fomentaría la competitividad. La envidia entre ricos y poderosos azuzaría sus constantes luchas y ambiciones. La envidia económica animaría el consumismo, etc., etc.

     ¡Y cuántos no se refugian en argumentos de justicia o conciencia social (muy respetables y necesarios, que conste) para ocultar su resentimiento y codicia hacia quienes prosperan y sus posesiones!

     En ese sentido, conviene tener mucho cuidado con los envidiosos de toda índole y condición, especialmente aquellos que, aspirando en mayor o menor medida al poder, han sucumbido de manera previa a la pasión oculta de envidiar pues es casi seguro que, al haber perdido ya su libertad interior y en ausencia de buen juicio, se verán inexorablemente impulsados a actuar contra la libertad de los demás en el orden social.

     Porque, ¿acaso hay algo que podría satisfacer más a la envidia que la destrucción total de los bienes y/o dones envidiados? ¿Y qué mejor herramienta sino la arbitrariedad totalitaria otorgaría eso a tantos millones de fracasados, frustrados, amargados, rencorosos y mediocres en un momento determinado?

      RICARDO HERRERAS

 

Jueves 15 Nov. MANIFESTACIÓN POR EL FUTURO DE LA PROVINCIA DE LEÓN

13 Nov

181115 manifestac futuro León

El próximo JUEVES, 15 DE NOVIEMBRE A LAS 19,30 H , en la ciudad de León se ha convocado una MANIFESTACIÓN POR EL FUTURO DE LA PROVINCIA DE LEÓN organizada por los sindicatos provinciales de León (CCOO y UGT), en la que se invita a todos los ciudadanos de esta provincia a expresar su malestar ante la mala situación laboral, social y económica por la que atraviesa desde hace muchas décadas la provincia legionense.

 

La Asamblea General de la Asociación de Colegios Profesionales COLPROLEON, acordó realizar un comunicado de apoyo a los ideales que inspiran tal manifestación

El colectivo del taxi de la provincia de León  y el sindicato agrario ASAJA apoyarán la mnifestación

Igualmente la manifestación es apoyada hasta el momento también por los partidos  PODEMOS-CyL  y UPL  

Las asociaciones Colectivo Ciudadanos del Reino de León (CCRL) y Nós Terra Maire (NÓS) solicitado a UGT y CCOO de León, Zamora y Salamanca que reivindiquen futuro para toda la Región Leonesa ante la crítica situación socioeconómica que  desde la inmersión autonómica del citado territorio, en el año 1983 junto con 6 provincias castellanas, los sindicatos hagan frente común y defiendan los derechos de los ciudadanos leoneses”.

https://www.ILEON.COM/actualidad/090796/los-sindicatos-convocan-una-movilizacion-masiva-el-15-de-noviembre-porque-ha-llegado-la-hora-de-construir-un-futuro-para-leon

 

https://www.LAVANGUARDIA.COM/politica/20181110/452823484161/podemos-castilla-y-leon-apoyara-la-manifestacion-por-el-futuro-de-leon.html

 

https://www.ILEON.COM/actualidad/091497/el-colectivo-del-taxi-en-la-provincia-secunda-la-manifestacion-del-15-n-por-el-futuro-de-leon

https://www.NOTICIASCYL.COM/leon/local-leon/2018/11/09/upl-apoya-la-manifestacion-por-el-futuro-de-leon/

https://www.esleondiario.com/2018/11/09/ccrl-y-nos-terra-maire-solicitan-a-ugt-y-ccoo-que-reivindiquen-futuro-para-toda-la-region-leonesa/

 

https://www.LEONOTICIAS.COM/leon/podemos-pide-leon-20181110121142-nt.html

https://www.ILEON.COM/actualidad/091378/el-sindicato-agrario-asaja-se-suma-a-la-manifestacion-del-15-de-noviembre-por-un-futuro-para-leon

 

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El Congreso de los insultados

28 Oct

Forges-acusado votar políticos

El Congreso de los insultados

de  https://www.INFOLIBRE.ES/noticias/opinion/columnas/2018/10/26/muy_fan_congreso_los_insultados_88205_1023.html

Publicada el 27/10/2018 
Seguramente usted se ha visto inmerso en alguna de esas escaladas de griterío que convierten un agradable salón de restaurante en un guirigay molestísimo, en el que es más fácil entender al que vocifera en la mesa de enfrente que al que tienes a tu lado. Hay cenas que deberían estar patrocinadas por GAES. Muy fan.

En algún momento, alguien de su grupo le habrá echado la culpa a “lo mal insonorizado que está este local”, otro habrá exclamado: “¡Hay que ver cómo gritamos los españoles!” y un tercero propondrá, desesperado: “Los cafés nos los tomamos en otra parte, aquí no hay quien esté“.

El pasado miércoles, en el Congreso de los Diputados, sucedió algo que, perfectamente, podría haber tenido lugar en un restaurante, solo que sin jamón en nuestros platos… “Usted es un golpista, usted es un político sin escrúpulos, si usted pudiera me fusilaría”. Y así todo.

A mi me entraron unas ganas enormes de insonorizar el hemiciclo, decir ¡hay que vercómo gritan y se insultan los políticos españoles! y salir a tomarme un café, o dos tilas, en cualquier lugar libre de conexiones con el Parlamento…

Los típicos guirigays de restaurante se producen porque, para sobreponerse a los gritos ajenos, uno tiene que gritar más y el otro más aún, de ahí lo de “escalada”. Y así, tratando de imponer nuestras voces a las otras, conseguimos, entre todos, un ambiente insufrible. Y lo que podía haber sido una tranquila velada de comida rica y conversación agradable, se convierte en un infierno sonoro que nos irrita, nos altera y dispara nuestras pulsaciones. En algunos restaurantes deberían poner tapones de cera al lado de los cubiertos, para evitar la tentación de practicar el lanzamiento de cuchillos…

Lo malo de que este calentón ambiental tenga lugar en el Congreso de los Diputados es que el contagio de la escalada vocal llegue a la calle. Cuando los representantes de la ciudadanía elevan, además del volumen y el tono, la gravedad de los calificativos, la sociedad corre el serio peligro de que algunos, los muy cafeteros de la mala leche, imiten la acción y la multipliquen hasta el infinito y más allá.

Claro, puede que a mí me moleste el griterío porque soy un poquito misofónica, observo que hay a quien le encanta navegar en ese caos sonoro, ellos viven felices en el ruido, cuánto más mejor.

Son esos que aportan a la comunidad sus bocinazos con total impunidad, sin pensar en la salud de los tímpanos de los demás. Además, son impermeables a cualquier mirada de reprobación o súplica que les dedican desde otras mesas intentando insinuarles que se corten un pelo con los decibelios, se la pela al cuadrado.

Y cuando pides la cuenta para huir del estruendo, ellos siguen vociferando y alardeando del poderío de sus cuerdas vocales, como si fuera el concurso de gritos de Colmenar de Oreja. Algún día se va a plantar en la puerta de ciertos restaurantes un rebaño de cabras, creyendo que las están llamando…

En el Congreso, la Cámara Baja de las Cortes Generales, sucede lo mismo. Hay quien vive feliz en la crispación, a algunos se les nota lo mucho que disfrutan inoculando el virus del mal rollo en el hemiciclo y propagándolo, para que le llegue al paisanaje. Lo del sentido de la responsabilidad, ya tal. Si contaminar da votos, a por ellos, los votos, oé…

Señorías, un poquito de señorío, algún día se va a plantar en la Carrera de San Jerónimoun rebaño de cabras y se va a llenar todo de cagadas.

El Parlamento es la cámara de representantes de los ciudadanos, de lo que se deduce que ellos hablan, gritan o insultan por nosotros. ¿Nos vemos guapos en ese espejo? Yo no. Claro que yo soy misofónica, nadie es perfecto.

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BUENISMO, CALDO GORDO PARA EL VICTIMISMO

14 Oct

humor-buenista

El pánfilo y vanidoso “buenismo”, término formado con el adjetivo “bueno” y el sufijo “-ismo” para darle un tono despectivo, en el fondo puro egocentrismo disfrazado de superioridad moral y una de las más nocivas epidemias de un tiempo como el presente líquido, relativista y sentimentaloide, bien podría definirse (en acertadas palabras del profesor Alfonso Lazo) como “un vivir amable, sin esfuerzo ni sacrificio, donde la solidaridad pasa a ser un comportamiento lúdico” y en cuyo seno reina la mediocridad y la excelencia está bajo sospecha, se esconden no pocos tics autoritarios (con mantras del tipo de “la mayoría siempre tiene razón”) e ideas perniciosas (por ejemplo, la de considerar al cristianismo casi un cáncer para la Humanidad, mientras se aboga por la comprensión con el Islam) y muchas, pero que muchas dosis de victimismo. 

        Y es que hoy día no se es nadie si no se protesta, con razón o sin ella, sino se es víctima de tal o cual injusticia, si uno no se considera ofendido por cualquier cosa, sino se pertenece a una minoría o colectivo presuntamente oprimidos. Hoy, quien más quien menos, todo el mundo se declara víctima de algo.

        Así, igualitaristas, feministas, indigenistas, animalistas, veganos, ecologistas, oenegeístas, acólitos de la LGTBI y demás paniaguados del progresismo infantilizado (ése que confunde de forma y manera constante los deseos con la realidad) forman un ruidoso coro que se presenta como históricamente agraviado y, en busca de una hipotética justicia en la que ni ellos mismos creen, claman a grito pelado contra la familia, la autoridad, el patriarcado, la tradición, la propiedad privada, etc, etc.

        Los retorcidos a la par que extravagantes argumentos esgrimidos por estas poderosas, mediáticas y en última estancia radicales minorías bien nos podrían hacer pensar que estamos ante una colección de tontos (otra más) ávidos de dar la nota. Pero de inmediato la sonrisa se nos hiela en la boca cuando observamos su modus operandi, su actuación como nuevos Torquemadas de la corrección política en casi todos los ámbitos de la sociedad actual, empezando por esos mass media azotados por un cada vez mayor clima de histeria moral buenista. Ahí están sino también los miembros de la RAE y el tembleque que les entra cuando han de enderezar alguna de las muchas tropelías lingüísticas perpetradas por el hembrismo más beligerante. Sin duda, ahora nadie que ostente un cargo público se atreverá a decir una sola palabra en contra de la ideología de género o del multiculturalismo. Al contrario, se cuidará muy mucho de ello, puesto que, previa lapidación del populacho, sería despedido de su cargo ipso facto.

       Desde luego, de acuerdo a lo excesivo de sus postulados, las soluciones draconianas que pretenden aplicar, las hirientes falsedades que pregonan, la descarada manipulación mediática de que hacen gala, el ánimo de venganza que fulge en la base de sus enfermizos razonamientos, la tala de libertades que indisimuladamente pretenden llevar a cabo, la intolerancia de que hacen gala con la diversidad que más importa (esto es, la diversidad de opiniones)…no parece que su propósito final sea el de la reparación, la justicia, la concordia o la equidad, sino el del crudo resentimiento, la fría venganza y el odio calculado contra todos los valores, culturas y usos que han existido.

          En realidad, nada nuevo bajo el sol. Si echamos un vistazo a la Historia ésta nos enseña enseguida como las minorías presuntamente oprimidas, si se les deja y tienen ocasión, pasan a ser opresoras en un abrir y cerrar de ojos. Ninguna injusticia se resuelve con otra injusticia. No lo olvidemos. Mucho cuidado pues con los que últimamente agitan tantas banderas de liberación, porque su utópico proyecto se antoja bastante parecido a un cruce de distopías ya imaginadas por Orwell en 1984 y Aldous Huxley en Un mundo feliz.

 

 

RICARDO HERRERAS

 

Plan Silencioso de la Junta contra León. El estancamiento del proyecto de la PLATAFORMA LOGÍSTICA DE TORNEROS

14 Oct

181015 fornadas coproleon Torneros

mañana lunes 15 octubre a a las 17.00 h en el edificio rectorado de la universidad 1ª sesión de estas importantes jornadas técnicas y divulgativas

UN PROYECTO ESTANCADO: PLATAFORMA LOGÍSTICA DE TORNEROS

Por qué la plataforma logística de Torneros es parte vital del futuro económico de León

de  https://www.ILEON.COM/actualidad/060896/por-que-la-plataforma-logistica-de-torneros-es-parte-vital-del-futuro-economico-de-leon

 

Está en juego situar a la provincia como centro para todo el noroeste del millonario negocio del transporte de mercancías, un ‘pastel’ de casi 10.000 millones de volumen de negocio en la Comunidad y 14.000 empleos directos. Pero Torneros, prometido hace 9 años, continúa en vía semi muerta por decisión política. Y el tiempo se acaba.

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Carlos J. Domínguez | 26/03/2016 – 13:00h.

Para responder a las preguntas de por qué la plataforma logística intermodal para transporte de mercancías de Torneros en León es esencial para el futuro económico de la provincia leonesa, y por qué es León uno de los mejor situados en todo el noroeste de la península, basta con un simple vistazo al gráfico que ilustra esta información. Aunque haya muchos más datos que lo avalan.

Torneros, con casi 2 millones de metros cuadrados repartidos entre los municipios de Onzonilla y Vega de Infanzones, junto a la capital leonesa, es un indiscutible punto estratégico en el mapa nacional del transporte, aglutinador de casi todos los centros de negocio importantes del tráfico nacional e internacional, y por lo tanto parecería perfectamente situado en el kilómetro cero del millonario negocio del transporte de mercancías, un ‘pastel’ con un volumen de negocio potencial de casi 10.000 millones sólo en Castilla y León (100.000 millones en España) y un potencial real de empleo de 14.000 trabajos directos y hasta 94.000 inducidos o indirectos en la Comunidad. Las cifras son oficiales, provienen del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), del memorándum ‘El sector del transporte y la logística en España (octubre 2013)’ elaborado por la Patronal CEOE y de datos oficiales propios de la Junta de Castilla y León.

70 millones de euros que no fueron

Así que el mapa es tan elocuente como los datos económicos y estadísticas. El futuro está en la logística. El problema es que Torneros, uno de los primeros proyectos considerados realmente intermodales de España, que el Gobierno socialista prometió visionariamente en 2007 -hace 9 años ya- con 70 millones de euros de inversión y se acabó convirtiendo en otra esperanza desengañada de José Luis Rodríguez Zapatero, sigue siendo un erial mientras a su alrededor crece como la espuma la certeza de que el transporte y la logística son uno de los potenciales del despegue económico español.

El trampolín de las infraestructuras

Aquel monstruoso espacio es un lugar bendecido con la llegada del AVE y el tren de alta capacidad a León, consumada por fin en septiembre de 2015 aunque por una sola vía; bendecido también con el entronque de las autovías a Madrid o a Burgos y las autopistas hacia Asturias o Astorga en dirección a Galicia, así como los proyectos de las eternas autovía a Valladolid o León-Bragança (Portugal); y bendecido con un aeropuerto de cierta regularidad en vuelos regulares de pasajeros que jamás ha despegado en cuanto a mercancías por vía aérea.

Eso es la intermodalidad: tener un potencial por tren, por carretera, por aire y hasta por mar, en este caso hacia los puertos de Oporto, Gijón, Vigo o La Coruña. Es la intermodalidad lo único que tiene futuro, lo que prima en las nuevas estrategias de multimillonaria inversión de Europa, lo que destaca sobre el papel tanto el Plan Director de Promoción Industrial de Castilla y León como la Estrategia Logística del Ministerio de Fomento del Gobierno español. León, sobre el mapa, lo cumple con creces. Y sin embargo esta perita en dulce que representa León gracias a Torneros es una perita cuyo peral apenas se ha comenzado a plantar.

Un plan silencioso contra León

Desde que iLeon.com denunciara hace dos años que la planificación oficial de la Junta de Castilla y León apostaba por una estrategia que, dentro del Eje Logístico Atlántico primaba el corredor de mercancías Portugal-Salamanca-Valladolid-Palencia-Burgos, con la anuencia de sindicatos y empresarios, quedaba clara la apuesta de la Consejería de Fomento por el centro Valladolid-Palencia como nudo logístico. Y eso relegaba a León a un segundo o tercer plano, aunque el enconces consejero Antonio Silván, hoy alcalde de la ciudad, se afanara en insistir en que habría riqueza para todos, León incluido. Mientras, la plataforma de Torneros se retrasaba años en trámites autonómicos, como el impacto ambiental o la aprobación del Plan Especial, que no llegó hasta este mismo año 2016.

Esa apuesta no leonesa se materializó cuando la Junta decidió apostar abiertamente por concurrir a la jugosa financiación europea del plan Conectar Europa con tres proyectos, que defendió ante el Ministerio de Fomento: los proyectos de las terminales ferroviarias de Burgos y Salamanca y la base logística de Miranda de Ebro. León no sacó nada ese primer año pero ni siquiera los otros proyectos por los que la Junta apostó consiguieron un pellizco de los 11.900 millones de financiación que ponía Europa en el primer intento, decidido a principios de 2015. Fueron rechazados.

¿Por qué eligen León algunas grandes marcas?

Y es que León presenta objetivas características favorables, sobre todo en cuestión de distancias a los puntos claves, que se materializan en la apuesta de grandes firmas por la provincia como eje central de sus mercancías. Así lo evidencia la apuesta leonesa de marcas punteras como Inditex (Zara), Mercadona, Alsa o Tradisa (Volkswagen). Sin embargo, la estrategia oficial de la Junta seguía erre que erre considerando el eje que pasa por Valladolid como prioritario, casi único.

De ahí que la Junta insistiera en que la capital del Pisuerga albergara la gran central logística de agroalimentación para todo el noroeste, en detrimento de León, según los acuerdos firmados por Silván con el entonces alcalde pucelano del PP, o que se considerara que el de Villanubla tendría que ser el único aeropuerto, o al menos el único de referencia, en Castilla y León. Dos polémicas permanentes del regidor vallisoletano León de la Riba.

Y por segundo año, Salamanca y Burgos a por dinero europeo

Carlos S. Campillo / Ical.

Antonio Silván, hoy alcalde de León, y su sucesor como consejero de Fomento de la Junta, Juan Carlos Suárez-Quiñones.  / Carlos S. Campillo / Ical.

Con el cambio en la cartera de Fomento, el sucesor de Silván, el también leonés Juan Carlos Suárez-Quiñones, dio un cierto giro a la situación y abrió in extremis la posibilidad de que León, Torneros, pudiera ser impulsado con los fondos europeos de Conectar Europa. Aunque las pocas semanas disponibles hicieron que de nuevo la alternativa leonesa fuera rechazada, por el Ministerio de Fomento en este caso, según adujo la Junta en su defensa, y de nuevo Salamanca y Burgos vuelvan a ser este año 2016 los proyectos elegidos para ‘pelear’ por obtener dinero público, que está por ver si llega.

León podría ser puerto de puertos

Para León, jugar en la liga de las estrellas de la logística de mercancías es, ante la crisis generalizada de sus sectores productivos tradicionales, algo crucial. Baste conocer que puede ser clave para gran parte del flujo económico que genera en este sector el puerto de El Musel, en Gijón. 17,7 millones de toneladas se gestionaron desde este puerto de mar en 2013, aparte el tirón que supone la llamada Autopista del Mar que conecta por ferry con Nantes (Francia) y Gran Bretaña, bloqueada por motivos políticos casi dos años y que se encuentra en vías de reapertura.

También León puede ser muy relevante para los principales puertos gallegos, como el de Vigo, que supera las 4 millones de toneladas y que es puerta de entrada y sobre todo exportación de un sector importante para León como es la pizarra; o La Coruña, que pasa de 14 millones de toneladas anuales gestionadas.

Autovía León-Bragança, a Europa por la provincia

Pero la principal clave es internacional: se trata del puerto de Leixoes, de Oporto, la segunda capital portuguesa y el segundo puerto más activo del país vecino, con 187 millones de toneladas el pasado año 2015. Oporto mueve el 25% de toda la mercancía marítima de Portugal y aunque parezca alejado de León, no lo estaría tanto con el desarrollo de la autovía León-Bragança. Una vieja aspiración que apenas ha tenido buenas palabras políticas de la Junta y el Gobierno español y que no ha tenido nunca suerte en la lotería de los presupuestos, ni para hacer el proyecto siquiera.

Pero la León-Bragança es clave. Porque aunque Torneros sería una plataforma puntera en el sector ferroviario, lo cierto es que el 97% del transporte en España aún se hace por carretera. Y con esta autovía de apenas 22 kilómetros, incluso sin ella, las mercancías portuguesas se ahorrarían 153 kilómetros de tránsito hacia Europa pasando por Leónrespecto a si lo hicieran por Valladolid: El tránsito por carretera desde el puerto de Leixoes en Oporto hasta El Musel en Gijón, a través de la provincia leonesa, alcanza los 563 kilómetros de distancia, mientras que aquel por el que apuesta la administración autonómica desde Leixoes al puerto de Santander por Valladolid suma 721 kilómetros.

Los argumentos son muchos. Y son contundentes, objetivos. El solar que hoy, nueve años después, sigue siendo Torneros, el papel mojado que es su ambicioso proyecto y la sequía de los presupuestos oficiales para con esta Plataforma Logística Intermodal leonesa son monumentos a la oportunidad perdida de la provincia de León. Quizá la última oportunidad.